當天一整天的行程只有一個，就是這個旅遊中最主要的地點之ㄧ：黑部立山，很多跟過這個行程的人都搞不清楚到底是黑部立山？還是立山黑部，根據導遊的說法，這只是很簡單的從哪邊進，哪邊出的問題，從立山驛進、扇澤出就稱為立山黑部，從扇澤進、立山驛出就稱為黑部立山，大家就不要想太多了。
早上飯店前的櫻花
早上飯店前的櫻花
早上飯店前的櫻花
早上飯店前的櫻花
早上飯店前的櫻花
早上飯店前的櫻花
早上飯店前的櫻花
黑部水庫的風景及水庫內的流冰
這是在黑部湖前網黑部平搭的地下電車上拍的
黑部平前往大觀峰的立山空中索道纜車及整片的雪景
黑部平雪景
黑部平雪景
黑部平雪景
還有人在滑雪耶
搭乘立山空中索道纜車除中拍的
搭乘立山空中索道纜車除中拍的
有看到中間黑色的小點嗎？那是滑雪的人
室堂的雪景
雪壁
走回室堂站圖中拍的雪景
那個建築物就是室堂站，是不是很有歐洲風情？
走回室堂站圖中拍的雪景
走回室堂站圖中拍的雪景
走回室堂站圖中拍的雪景
走回室堂站圖中拍的雪景
走回室堂站圖中拍的雪景
走回室堂站圖中拍的雪景
正在做便當的師傅
小菜
金澤城的屋頂
幾年前我跟的雄獅團從立山驛進、扇澤出，這次剛好相反從扇澤進立山驛出，導遊說包機飛富山的都是從立山驛進，飛名古屋的都是從扇澤進，以後大家可以注意一下自己的飛機飛哪，大概就可以猜得出來會從哪邊入山了。
黑部立山這條件劇說本來不是用來觀光的，是為了運送物資上山所開闢的線路，後來才開發成觀光路線，黑部水壩以前則是為了供應關西電力的而建立的發電設施，據說日本政府為了開挖室堂的雪壁每年必須花掉100億日圓（到底要多少人去遊覽才會回本）。
2012 年的黑部立山開山日為 4/17，開山後就是開地的旅遊旺季，前往旅行的人非常多，所以當天一早 7:50 我們就出發了，花了一整天的時間使用七種交通工具：扇澤［無軌電車）～黑部水壩［徒步］～黑部湖［地下電車］～黑部平［立山空中索道纜車］～大觀峰［無軌電車］～室堂［高原巴士］～美女平［立山電纜車］～立山驛，幾年前我也曾經跟團前往該地觀光，但和這個時節比起來，秋季的景觀根本不能比，加上當天天氣很好，立山連峰的雪景、黑部水壩的浮冰、室堂壯觀的雪璧，無一不是讓人心醉的美麗的風景，很慶幸自己這次真的來對了。
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